Railway Railroad Trucking to US Service egyesíti az expressz óceáni szállítást, az I. osztályú vasúti szállítást és az FMCSA{0}}tanúsítvánnyal rendelkező regionális víziszállítást. Közvetlenül a kínai gyárakból szállítjuk a konténeres rakományokat az Egyesült Államok fő tengerparti kikötőin keresztül a belvízi vasúti rámpákhoz és a végső raktárakhoz.
Amerikai vasúti útvonalak és szállítási lefedettség
Elsődleges portátjárók:Közvetlen óceáni{0}}vasúti{1}}transzfer a Los Angeles-i kikötőben/Long Beachben, Tacomában/Seattle-ben, NY/NJ-ben, Savannah-ban és Houstonban.
I. osztályú vasúti szerződések:Közvetlen megállapodások a Union Pacific, a BNSF, a CSX és a Norfolk Southern vállalatokkal az elsőbbségi intermodális résbeosztásról.
Belvízi csomóponti folyosók:Napi expressz vasúti összeköttetések Chicagóban, Kansas Cityben, St. Louisban, Dallas{1}}Fort Worthben és Atlantában.
Regionális vízelvezetési sugár:FMCSA{0}}tanúsítvánnyal rendelkező (DOT/MC regisztrált) teherfuvarozási lefedettség az összes I. osztályú vasúti rámpától 250 mérföldön belül a garantált raktár-leadás érdekében.
Automatizált ZIP-útválasztás:Automatikus, 5 számjegyű ZIP-leképezés a legközelebbi rámpákhoz, minimálisra csökkentve a becsapódási távolságot.
Vasúti---teherautó szállítási folyamat
[1. Gyári pickup] ➔ [2. Exportvám] ➔ [3. Ocean Freight] ➔ [4. Egyesült Államok vámbejegyzése] ➔ [5. Rail Transfer] ➔ [6. Belvízi vasúti rámpa] ➔ [7. Drayage Trucking] ➔ [8. Végső szállítás]
1. lépés: Az üres konténert a foglalást követő 24 órán belül szállítják a szállítónak berakodás céljából.
2. lépés: Az engedéllyel rendelkező bróker a belépéstől számított 12 órán belül befejezi az exportálást és a VGM-et.
3. lépés: Kikötőből-kikötőbe{2}}hajó átszállítás napi GPS-követéssel az óceáni útvonalakon.
4. lépés: A CBP-engedélyezte az ISF (10+2) közvetítői fájlokat és a belépést 48–72 órával a hajó érkezése előtt (kérésre elérhető a fájlkód).
5. lépés: A konténer betöltése dupla-soros motorkocsikra a kiürítést követő 24–48 órán belül.
6. lépés: Linehaul vasúti tranzit a szárazföldi csomópontok felé földelési értesítésekkel.
7. lépés: Az FMCSA{1}}minősített kamionosok 48 órás szabadidőkereten belül felveszik a konténert.
8. lépés: Ütemezett élő-kirakodás vagy leadás-és-akasztás a raktárban aláírt kézbesítési igazolással.
Vám- és kézbesítési biztosítás
CBP vám- és kötvényfeldolgozás:Házon belüli bróker HTS besorolás, illetékfizetés és 50 000 dolláros folyamatos importkötvények azonnali beállítása.
ISF megfelelőség:Időben történő ISF (10+2) benyújtása legalább 24 órával az eredet betöltése előtt, így elkerülhető az 5000 USD CBP késedelmes-bejelentési bírság.
Követés végétől-végéig-:Műszerfal, amely egyesíti az óceáni AIS-t, a vasúti műholdat és a teherautó-GPS-t, 30 percen belül elküldve a késleltetési riasztásokat.
24 órás támogatás:Élő számlakezelés, raktári kirakodási időpontok kezelése keleti, középső és csendes-óceáni időzónában.
GYIK
K: Milyen információkra van szüksége egy vasúti{0}}teherautó-szállítmány árajánlatához?
V: Adja meg: kínai származási várost, USA-beli rendeltetési irányítószámot, konténer típusát (20GP/40HQ), bruttó rakománytömeget, HTS-kódot és a szállítási céldátumot.
K: Hogyan számítják ki a vasúti{0}}teherautók fuvardíját?
V: Az árajánlat olyan tényezőkön alapul, mint a konténer mérete, származási helye és rendeltetési helye, vasúti útvonal, fuvarozási futásteljesítmény, rakomány tömege, alvázra vonatkozó követelmények és az alkalmazandó terminál- vagy kiegészítő díjak.
K: Mi történik, ha egy vasúti szállítmány késik?
V: A szállítmányt felülvizsgálják a késés okának megállapítása érdekében, például vasúti torlódások, csatlakozások elmaradása, terminálkorlátozások vagy berendezéshiány. Ezt követően egyeztetjük a következő elérhető vasúti vagy drótköteles mozgást, és frissítjük a szállítási ütemtervet.
K: Hogyan kezeli a leállási és őrizetbe vételi díjakat?
V: Figyeljük a terminál szabad-időpontjait, és koordináljuk az átvételt vagy a berendezés visszaküldését a szállító és a terminál szabályai szerint. Az alkalmazandó állási vagy őrizetbe vételi díjakat külön azonosítják.
K: Hogyan ellenőrizhetik a vásárlók az Ön egyesült államokbeli logisztikai képesítését?
V: Hivatalos FMC{0}}engedéllyel rendelkező NVOCC regisztráció alapján működünk, és a CBP-engedéllyel rendelkező egyesült államokbeli vámügynökök partnerei vagyunk. Az ellenőrzött importőrök bármikor kérhetik FMC-engedélyszámunkat, US CBP Broker Filer Code-unkat és SCAC-kódjainkat.
Népszerű tags: vasúti vasúti teherszállítás nekünk, vasúti vasúti teherszállítás nekünk beszállítóknak Kínában, fois vasúti áruszállítás, vasúti teherszállítás, Vasúti teherszállítás az Egyesült Államokba, közúti és vasúti szállítás, vonat teherszállítás, vasúti teherfuvarozáson keresztül
